משאיות
שעות ארוכות של נהיגה בכבישים דורשות מנהגי המשאיות לשמור על ערנות מתמדת. וולוו משדרגת כעת את מערכת בקרת ערנות הנהג, כדי לשפר את יכולתה לזהות ולהתריע בפני נהגים המראים סימני עייפות או חוסר תשומת לב. מטרת המערכת המתקדמת הזו היא לספק תמיכה טובה יותר לנהגים ולתרום לשיפור הבטיחות בכבישים.
הגרסה המשודרגת של מערכת בקרת ערנות משתמשת בשתי מצלמות כדי לזהות סימנים של עייפות או חוסר תשומת לב בנהיגה. מצלמה חדשה המנטרת את תנועת העיניים וממוקמת מעל מסך התצוגה הצידי במשאית, מזהה סימני הסחת דעת ומתריעה בפני הנהג באמצעות הודעה המופיעה על גבי המסך והתראה קולית. מצלמה קדמית, שהיא חלק ממערכת בקרת ערנות הקיימת, עוקבת אחר התפקוד בנהיגה ומיקום המשאית ביחס לנתיב ולשולי הדרך, ובכך מזהה את דפוסי הנהיגה של נהג עייף או נהג שדעתו מוסחת.
"לאחר מספר שעות של נהיגה, קשה לעיתים להישאר ערניים ומרוכזים מאחורי ההגה. מערכת בקרת ערנות המשודרגת שלנו טובה יותר בזיהוי והתרעה בפני נהגים המראים סימני עייפות או הסחת דעת. מטרתנו היא לתמוך בנהגים ולסייע בהגנה עליהם ועל האנשים שהם חולקים איתם את הכביש," אומרת אנה וריגה ברלינג, מנהלת בטיחות מוצר ותעבורה בוולוו משאיות.
"אנחנו כל הזמן מפתחים ומציגים מערכות בטיחות נוספות. בוולוו משאיות, החזון שלנו לטווח הארוך הוא אפס תאונות, והבטיחות נמצאת בלב כל מה שאנו עושים."
מערכת בקרת הערנות המשודרגת כבר עומדת בתקנות הבטיחות המעודכנות של האיחוד האירופי, General Safety Regulation (GSR2), כולל השלב השני שייכנס לתוקף ביולי 2026, המחייב את כל המשאיות באיחוד האירופי להצטייד במערכות Advanced Driver Distraction Warning (ADDW). המצלמה החדשה של וולוו לניטור תנועת העיניים פועלת במהירות נסיעה של 18 קמ״ש ומעלה.
מערכת בקרת הערנות המשודרגת תהיה זמינה כסטנדרט במשאיות הכבדות של וולוו (Volvo FH ו-FM) וכן במשאיות הבינוניות (Volvo FL ו-FE) באיחוד האירופי, ובחלק מהמדינות מחוץ לאיחוד, למשל נורווגיה, שווייץ ובריטניה. בנוסף, ניתן יהיה להזמין אותה עבור מדינות נוספות. המערכת החדשה תיכנס לייצור בנובמבר 2025. מחוץ לאיחוד האירופי, וולוו תמשיך להציע גם את מערכת בקרת הערנות הקיימת עם המצלמה הקדמית.
בטיחות היא ערך עליון עבור וולוו משאיות, ודגמי החברה הנמכרים ביותר, Volvo FH ו-Volvo FM, קיבלו את הדירוג המרבי של חמישה כוכבים במבחן הבטיחות הראשון אי-פעם למשאיות כבדות של Euro NCAP בשנת 2024.
